新科技使汽车商面临危机 年轻人更需要平板电脑

中国网1月18日讯 据西班牙《国家报》网站1月16日报道，18岁的马德里市民伊莎贝尔目前在柏林学习，刚刚考取驾照的她称这只是为了以防将来某一天可能会需要而学的，她很清楚地表明自己并没有买一辆车的意愿，因为对她而言有车反而是一种负担。

伊莎贝尔说：“我可以搭乘公共交通工具出行，这样的话有很多选择的可能，比如买一辆或是租一辆自行车。买车是一项不必要的开支，我宁愿把钱投资到其他的事情上去。并且，这不仅仅是钱的问题，我不喜欢在堵满汽车的城市里生活，汽车不仅仅污染了我们生存的空间，还占据了我们活动的空间。”

54%的汽车领导者对此现象感到非常不安，因为根据毕马威最近调查的结果显示，大多数25岁以下的青年们都认为没有必要拥有一辆汽车。报告中所呈现的趋势非常明显，这些在1980到2000年间出生的年轻人对于房子或车子等传统商品并不感兴趣，他们更愿意将钱花费在手机、电子设备和服装等物品上。

这不是汽车行业第一次面临这种危机。两年前，美国曾做过一项详细调查称，二战之后，汽车已经成为了成熟、繁荣和自由的象征。对于年轻的美国人来说，拥有一辆汽车意味着已成年。对于家庭来说，汽车也是身份和美好生活的象征。

然而，时代已经改变，汽车不再是自由的象征。2001年至2009间，34岁以下驾驶人的数量下降了23%，同时期，乘公共交通出行的人口增加了40%，购买自行车的人上涨了24%。而在2000年到2010年期间，14岁到34岁的年轻人中没有驾照的人数从21%上升到了26%。

西班牙虽然没有关于此的详细调查，但是一些局部数据似乎也证实了该趋势，每年由交通总局统计的驾驶人数量就是主要指标。近十年来，45岁到64岁公民取得驾驶资格的人数一直在增长，从1970年的22%增长到2012年的35%。但是相反的是，18到24岁公民驾驶汽车的人数却从20%降到了8%，25岁到44岁间的驾驶人数量从59%降到了45%。

全国驾驶学校校长何塞·米格尔·贝兹说：“现在年轻驾驶人数量下降完全是因为经济危机，很多年轻人不愿意考取驾照不是因为他们不喜欢，而是因为即使考下了驾照也没有能力买下一辆车。我相信，经济危机过去之后，年轻人会表现出以前对车的那种热情。”

并且即使年轻人有能力买一辆车，也不愿意负担车险、路税、燃油、停车费等隐性消费。所以，在能自由选择的情况下，年轻人不会想要为这些事操心，而是更愿意买电子产品。除此之外，他们也担心车辆维修的费用会越来越高，这也是影响他们买车的重要因素之一。

在汽车成为人们一种负担的同时，科技渐渐取代了它代表自由的位置。根据2013年西班牙社会信息统计数据来看，18到24岁年轻人中86%都希望拥有一个智能手机，94.5%每天都会使用社交网络来交流信息。社交网络的使用减少了年轻人使用汽车的机会，因为Facebook、Twitter或Skype等软件让他们不用离开家就可以实现与朋友或外界的联系。

并且这种交流方式比利用公共交通更方便，因为也可以在旅行的时候同时用手机聊天和上网，而开车就无法实现。意识到新科技正在逐渐取代其位置的汽车行业因此也试图挽回一切，所以会开始关注在车内实现上网等年轻人更注重的细节功能，并且据调查，现在更多的人喜欢设备齐全的小型车。

新科技无疑加大了人们对交通工具的选择权。一些国家现在很流行在网上寻找一起分享同一辆车的同伴，比如伊莎贝尔曾经就和其他人一起租一辆车去同一个地方旅行，这样可以节省旅行费用，也可以加大年轻人之间认识交流的机会，这种方法在年轻人中间很受欢迎。

对于年轻人来说，比起交通拥堵的公路来说他们更喜欢开阔的道路。曾经被人们视为自由象征的汽车现在却成了一些人生活的阻碍。对于部分年轻人来说，城市生活是他们一直避免过上的生活，然而那些郊区的生活又要辅助长时间的交通工具才能到达。互联网、移动技术、社交媒体等新科技的出现解决了这一难题，方便快捷的促进了年轻人足不出户就能实现与外界互动的愿望，虽然对于汽车制造商来说，这并不是一个好消息。